Купил в салоне в 2007 году с пробегом 30000 км., второй хозяин. Намотал за год 40000 км. Притензий по машине нет. Менял сразу ремни и ролики по кругу по собственной инициативе собственными руками. На 70000 км. приобрел все колодки, но вскрытие показало, что еще 20000-30000 км. можно ездить. Грузил по 500 кг. в багажник + 4 пассажира, но пружины не лопались. Передним приводом пользуюсь по правильному, поэтому с муфтами проблем нет. Рекомендую!

Полностью согласен с предыдущим отзывом! Машины Киа очень хорошие и надежные. У меня 10 лет уже Киа спортейдж, не единой поломки не было. Пробег 307000 км уже. Сейчас еще Сорэнто купил, сейчас уже жду нового, должен быть в следуюшем году.

Так что марка Киа это очень качественный бренд за доступные деньги.

Впечатления за месяц эксплуатации:

Пробег 10000 км, ездил на юга. расход получился 8,5 (в характеристиках явно занижен) хотя климат был постоянно включен, и манера езды не очень экономная, но все равно расчитывал на меньшее.....

Скажу о минусах, или о том чего не хватает.

К полной комплектации (сборка Словакия) я не прочь увидеть такие весчи как:

Регулируемую поддержку поясницы, или как там ее...

Таймер отключения обогрева стекол и зеркал

Задний противотуманный фонарь

Электрокорректор фар

Подлокотник передних сидений (или консоль повыше)

С тем же профилем резину но на дисках 17"

Ну и лошадей 15-20 явно не достает...

А так .... машина ничего....

Поскольку это у меня первый "внедорожник" пока не счем сравнивать, ездил у друзей на соренто, найтро, хаммере.....впечатления по нарастающей, но и цена соответственно то же туда....

Спартак - не броский но с претензиями автомобиль...

Всем удачи..

Впечатления за месяц эксплуатации:

Пробег 10000 км, ездил на юга. расход получился 8,5 (в характеристиках явно занижен) хотя климат был постоянно включен, и манера езды не очень экономная, но все равно расчитывал на меньшее.....

Скажу о минусах, или о том чего не хватает.

К полной комплектации (сборка Словакия) я не прочь увидеть такие весчи как:

Регулируемую поддержку поясницы, или как там ее...

Таймер отключения обогрева стекол и зеркал

Задний противотуманный фонарь

Электрокорректор фар

Подлокотник передних сидений (или консоль повыше)

С тем же профилем резину но на дисках 17"

Ну и лошадей 15-20 явно не достает...

А так .... машина ничего....

Поскольку это у меня первый "внедорожник" пока не счем сравнивать, ездил у друзей на соренто, найтро, хаммере.....впечатления по нарастающей, но и цена соответственно то же туда....

Спартак - не броский но с претензиями автомобиль...

Всем удачи..

Привет! Выбор был нелегок. Как и большинство начинал с Тусана, но вот чудо официально стали поставлять Sportage. Сравнивал долго, выспрашивал, по крупицам выцарапывал инфо с заморских сайтов и вот выбор сделан - KIA 2.7 л автомат, 4х4 (типа top). Следует упомянуть, на чем ездил поездил на отч. авто, далее MB E280 (W210), C240 (W203). Короче впечатлений масса, но вот русская зима и поездки всей семьей на дачу всегда вызывали кучу проблем. Поэтому и решил, что пора попробовать что-нибудь более земное и не ошибся. Сейчас уже 4 т.км, позади первое обкатачное ТО. Нравится буквально ВСЕ, и рыжий салон (поначалу думал перешью), и восхищенные взгляды понимающих водителей. Теперь чувствую себя на дороге уверенно и бордюр не страшен и через рельсы не надо переступать. Жду зимы как никогда. Предыдущей зимой застревал там, где теоретически нельзя встать.

Машина реально просторная, уровень продуманности очень напоминает европейский автомобиль, сиденья складываются просто, без заморочек и приготовлений - раз и оно упало, получился ровный пол. А уж как приятно задним пассажирам испытать радость регулировки угла наклона задней спинки! Сзади сидишь как в представительском авто, даже за водителем (у меня рост 180). Ездил по легкому бездорожью одно удовольствие, по трассе идет не пыхтит до 180. Чуть слаба динамика разгона после 130, да оно и очевидно, машина для другого придумана. Коробка работает идеально, все переключения очень четкие, без рывков и задумчивости (мерседес меня этим просто достал, когда надо выпрыгнуть из пробки в соседнюю полосы, а он задумался на двух машинах одинаковый эффект). Расход бензина меня поначалу испугал - 20 л/100км, но потом вроде упал до 17-18 город. Надеюсь еще упадет посмотрим. Подогрев сидений работает странным непонятным алгоритмом сначала дико нагревает, потом перестает греть вовсе, через какое-то время опять дикий нагрев. По поводу 4х4. Реально пока удалось почувствовать, когда зад подключается так это при резком старте в поворот. Надо сказать, ожидал худшего, но все очень достойно. Вообщем машина меня пока только радует, дальше посмотрим. Всем удачи на дорогах.

Достоинства:
Привлекательный внешний вид
Хорошая приеместость
Четкая работа подвески
Хорошая обзорность
Острое рулевое управление
Передний привод основной
Система крепленя детских сидений ИЗО-ФИКС
Отдельно открытие 5 двери и стекла

Недостатки:
Нет функции полного закрытия,открытия окон
Нет угольного салонного фильтра
Подогрев сидений не продуман
Всего две подушки безопасности
Коротковаты релинги

Езжу почти три года , впечатления хорошие ,пробег маленький 25 тыс. - короткие поездки по городу , при спокойной езде по трассе можно уложиться в 10л на 100км , к бензину машина не привередлива . На зиму взял Бриджстоун 3 (так называемая липучка) дорозу держит хорошо ,но более шумная ,чем штатная , да и расход побольше. Резинки на дворниках на третий год разрушились , пришлось заменить . При маневрировании на малых скоростях с сильно выкрученными колесами муфта жестко блокирует переднюю ось и машина неприятно дергается. Вышел из строя тахометр , показывает явно заниженные обороты от 0-1500 об/мин. , если кто сталкивался - прошу дать совет , как устранить неисправность. Конечно 2.4 литра для двух тонн маловато , особенно на низах , но есть понижайка , особенно зимой на подъемах ,вещь полезная. Жду Kia Mohave , обещают в январе 2009 начать поставки ,если цены будут разумными , скорее всего поменяю машину.