Привет всем!!! Я владелец Range Rover Voge уже два года!!! Машина очень нравится хотя есть свои косяки!!!

Нравится всё, и внешний вид и интерьер, просто каждый день сажусь в машину и радуюсь!!!

Под этим впечатлением купил жене спорта Суперчарджа , и собираюсь менять свою на новую , только с дизельным двиготелем!!!

Кампаньон себе взял спорт дизель , и много знакомых на такойже машине ездиют!!! Все довольны!!! Англичане молодцы, и самое главное что нравится пи смене модельного ряда или рестайлинге , они не меняют общую концепцию и внешний вид автомобиля и не гонятся за модными формами!!! Я уверен что скоро они покажут всему миру и придумают чегонибудь новое , что будет нововведением, как когдато Пневмоподушки!!!

В классификаторе сайта не хватает версии SC, а она уже два года продаётся.

Теперь о главном.

Машина нравится. Это общее ощущение. Нравится внешне и внутренне. Экстерьер - каждому свой, интерьер - лучший из дорогих внедорожников. Качество материалов отделки отличное.

По надёжности - впечатления спорные. Год ездил "без сучка". Потом ломался раз в неделю 4 раза. Думал, если сломается ещё - продам. И как отрезало. Прошло полгода, всё идеально. Ломалось следующее: гидронасос руля, гидронасос двигателя, бензонасос, топливный фильтр. К чести "Независимости" надо сказать, они были к этому готовы. Приехали на эвакуаторе, забрали машину, вечером отдали отремонтированную. Всё по гарантии.

На новой машине потел задний фонарь, сбоку. В "Независимости" отказались менять, "Муса Motors" без проблем заменила.

Сейчас пробег 35000, колодки менял в 17000, скоро поменяю ещё, в ТО на 36000.

Поставил автоматические подножки. Вещь! Только, смена колеса стала сложнее. Теперь, если что, надо домкрат под углом ставить и машину до конца опускать, вопреки инструкции. А "если что" было уже два раза. Кстати, домкрат - говно, на второй раз сломался.

Штатная резина на 4-, изнашивается быстро. Зимней резины на 20-й радиус, в общем, нет. Думаю купить на зиму диски 19, там выбор по резине намного больше. Да и 20-ка не для ползания по говну, хотя лучше него по говну ездит только Hummer H1 (не считая, конечно, других Land Rover-ов).

Назад садиться не очень удобно, часто пачкаешься о крыло.

По езде. Машина разгоняется по прямой отлично. Сначала немного тормозит, но после 60-и как пуля. Большой запас мощности на скорости, со 140-а уходит от всех как от стоячих. Ездил максимум 220, ощущение, что 320 поедет без проблем. Гонялся с мусорским E350, сначала он оторвался, потом сделал его после 130-и.

Подвеска тугая, не жёсткая, а тугая. Прекрасно глотает ямы, неровности дороги. Через "полицейских" езжу, не снижая скорости. Ход подвески огромный. В целом, по внедорожности 5 баллов, если выучить все программы и грамотно их использовать. А если не учить, то 5-.

Тормоза отличные, эти почти 3 тонны останавливает эффективно. Ездил на такой же машине без Brembo, страшно с непривычки.

Заворачивать на ней невозможно. Просто падаешь, очень высокий центр тяжести. Без подлокотников есть реальный шанс вывалиться из сиденья. Поворот 90 градусов - не более 50 км/ч.

Выбирал между Tuareg (очень понравился, но класс не тот), Q7 (не понравился салон), X5 (ничего не понравилось) RR sport (внутри убогий). GL и ML не нравятся ни внешне, ни внутренне.

Не хватает: вентиляции задних сидений (добавили в этом году), электропривода задней двери, чтения тэгов в .mp3. Не могу найти бескаркасные дворники на неё.

Выводы: отличная машина для дальних поездок, не устаёшь, сидишь как на стуле, в городе большой расход, через день на заправку, красота снаружи и внутри, качество хорошее, не хуже немцев. Проблемы компенсивуются хорошим сервисом.

PS: попал на ней в ДТП "бутербродом", сзади все всмятку, машины на списание, на этой - поцарапан бампер, целые фонари, сам почувствовал несколько лёгких толчков, по количеству нанизанных машин. Крепкая как танк!

С уважением, Анатолий.

А по поводу Ренжа, скажу так, что косяки есть в каждом авто, но сейчас много кто валит на эту марку, что она не ндежная, но у меня у брата, уже 3 автомобиля этой марки, у друзей есть авто этой марки, так вот у них нету такого негатива к данным авто, нету поломок, нету глюков. Так что просто люди верят этому и не какая статистика для меня не важна. Мерсы тоже сыпятся, но все кричат что это статус человека и все такое! Бред короче! А Крузак тоже сыпиться и глючит, чтобы кто не говорил но это так.....

Предистория:

Ездил с 2000 года на МL500, накатал 389000 на нем, мой красавчик не подводил меня не разу, ну если тока по мелочям.

Сейчас пришло время менять авто, поднялся по карьерной лестнице. Думал что брать, смотрел тот же ML, но авто не вызвало у меня как либо имоций, чего-то в нем не хватает! Смотрел Крузер но по угонам и своей не надежностью он меня отпугнул. Ну а потом как-то друг сказал посмотри на Ренж, ну вот сейчас катаюсь уже на нем! Красивый, дорогой, надежный авто, и все что говорят про марку Ленд Ровер, что не надежная и т.д, это все бред. Если к авто относиться с душой то и оно будет тем же платить!

Вообщем покатаемся а там видно будет!