В отличии от предыдушего новый Мурано стал более выразительней и более солидней, салон стал более изяшным и качественным, новая шумоизоляция и новая подвеска предает более лучший комфорт и более лучшее управление.

Салон выполнен более грамотно, в старом Мурано было много сверчков, скрипов и т.д

Что касаеться мотора, то я могу сказать, что он стал более экономичным но по динамике мне кажеться остался прежним. Комфортная скорость для него 140-150, но мне приятней ехать на нем 100-120. По поводу ТО то тут все зависит от дилера, так как сам сталкивался с тем, что меня разводили на бабки как тока могли, в одном сервисе сказали одну цену в другом другую, после 50 тысяч перешел не к официалам и стал экономить по 3-5 тысяч рублей с каждого ТО, для меня это принципиально. Мне кажеться из кроссовера в данном ценовом диапозоне-это один из лучших автомобилей.

В целом пока рано говорить о надежности нового Мурано, так как проехал на нем мало, покатаемся и поглядим, что с ним будет и как он себя поведет в Российских условиях.

Всем удачи и удачного выбора автомобиля!

В эксплуатации 1.5 года пробег немногим больше 52 т. км. В целом, машина нравится.

плюсы:

внешний вид, шумоизоляция, просторный салон, плавный ход, хороший обзор.

на любителя:

сиденье без боковой поддержки (американский вариант, хотя мне нравится), геометрия торпеды ( плоская поверхность, можно что-то положить типа карты, листов, но мне не нравится), достаточно жесткая (а, не мягкая как пишут некоторые) подвеска, которая позволяет на скорости хорошо держать дорогу, но на неровностях при высокой скорости ее(подвеску) как раз и пробивает (как ударом по голове, если скорость не снизили). Вывод: хочешь комфортно ездить по хорошим дорогам - понравится, хочешь ездить везде - скорее не понравится, т.к. ездишь как на высокой легковой машине и постоянно подтормаживаешь (у меня в основном дорога хорошая: по москве и области)

минусы:

один вариант экстерьера (я бы предпочел светлые тона в салоне), отсутствие датчиков дождя, зеркала не складываются, монитор - не знаю для чего... в общем, такое ощущение ,что машина не японская совсем.

замечания общего плана:

Что касается расхода: не соглашусь с некоторыми,т.к. по сравнению с другими езжу нормально (а не 20 т.км в год.... в магизины они что-ли ездят и только?). Срединй расход со всеми пирогами (кондиционер, тапка в пол и т.д.) - 15.2 на сотню... или 3.5 литра совсем кормить не надо? или люди на других машинах с таким объемом не ездили? мне кажется, это нормально. Сервис, по сравнению с Мицубиси (предыдущая машина), - просто даром и практически ТО делают сразу. возникает неудобство с нового года: платить транспортный налог за такую машину москве придется... в общем, сами знаете... Спасибо Батруину Юрию Михайловичу... Автомобиль не ломался ни разу (правда, до сих пор у меня ни один новый японец на гарантии не ломался).