Гасан молодец, реально жжет. Вобщем с ним согласен, плная фигня когда машина за 200 штук баков не едет по пашне !!! И таких ведь делают все больше!!! Сволочи...

Кстати прикольно что еще похоже остались люди которые на этом сайте пытаются найти реальную инфу по машинам. Ребята, ну где и кому вы задаете свои вопросы...

Уже писал отзыв про этот автомобиль на прошлой неделе.

На выходных поехал в Жуковку к себе и решил потестить машину на полях в районе Ворлд класса на Ильинском шоссе. Выехал на поле вдавиг газа и попер по полю, но на большой кочке машина просто нерально развалилась, в прямом смысле этого слова. До дороги жел пешком, а затем эвакуировали мой Каен на тракторе по частям.

Вот тебе и покаталася.

Уже заказал себе новый FX50, надеюсь, что с ним таких проблем не будет.

Всем удачи на дорогах!

Уже писал отзыв про этот автомобиль на прошлой неделе.

На выходных поехал в Жуковку к себе и решил потестить машину на полях в районе Ворлд класса на Ильинском шоссе. Выехал на поле вдавиг газа и попер по полю, но на большой кочке машина просто нерально развалилась, в прямом смысле этого слова. До дороги жел пешком, а затем эвакуировали мой Каен на тракторе по частям.

Вот тебе и покаталася.

Уже заказал себе новый FX50, надеюсь, что с ним таких проблем не будет.

Всем удачи на дорогах!

Добрый день.

Недавно приобрел этот автомобиль и неприятно удивлен его поведением. Климат-контроль работает не равномерно. Постоянно запотевает заднее стекло.

При ки-дауне машины вырывается вперед, потом "стреляет" и глохнет немного. Бензин вообще жрет нереально.

По колее ехать невозможно. Телевизор постоянно фонит. Подогрев сидений слишком сильный, жена аж прожгла дорогую шубу. На бездорожье вообще беспредел, выехал на поле и там накрылась пневмо-подвеска.

Люди и это за 200 000 у.е.??? И на ней нет еще и 10 000 км.

Ужас, думаю, что опять буду японца брать.

Почему именно эта машина? поверили в надёжность

Мотор, динамика. похожа на Х5

Расход топлива. около 25 литров на сотню 98-го

Управляемость, тормоза. часто становятся ватными

Техобслуживание. отвратительное! похоже на сервис в гаражах

Достоинства. практически отсутствуют!

Недостатки. Когда я пользовался в течении полутора лет БМВ Х5 и 745i и считал, что БМВ самая ненадёжная марка авто: в Х 5 поменяли всё что можно было и нельзя, поломки происходили с завидным постоянством - приблизительно раз в неделю; в 745-й в первые же 800 км. поменяли переднюю подвеску и рул. рейку. Решили следующую машину покупать с репутацией надёжного автомобиля и выбрали Порше Каен С, как же мы жестоко заблуждались! Это кошмар на колёсах! Машина уже больше полугода стоит в разобранном состоянии и виноватых найти невозможно до сих пор.
Каен сразу не понравился жёсткой подвеской, жуткими провалами и постоянно происходящими мелкими поломками из-за которых приходилось постоянно обращаться на сервис, к примеру: лампы ближнего света и габаритов перегорали с переодичностью одна лампа раз в 3-4 дня, подсветка приборов постоянно подмаргивает и.п. . Но это всё оказалось цветочками по сравнению с тем, что произошло дальше! При пробеге в 25-27 тыс. км. сломалась коробка автомат! Начались долгие поездки на сервис и постоянные разборки- объяснения. На 6-7 раз!! моего приезда на сервис они всё-таки решили поменять автомат коробку. Дальше больше. Во время гарантийного срока стали замечать о резком расходе масла: если раньше от замены до замены доливали 1-2 литра масла, при спокойном стиле езды, то теперь 4-5 литров! На вопрос в сервисе мастер не думая сказал: "этоже Порше, они все жрут масло". Спустя несколько месяцев закончилась гарантия и тут же затроил двигатель и сломался. Сломался так, что не подлежит ремонту - только замене! А стоимость нового двигателя 52 тыс. $!!! Представительство Порше и сервис в лице Спорт Кар Центра, где работают такие крутые "профессионалы" отказываются менять двигатель, который вышел из строя по вине завода изготовителя, при этом утверждая, что наш случай единичный. Но это ложь! Работники страховых фирм утверждают, что таких случаев как наш много.